

超大尺寸的后備箱蓋開口很低,確保了更加輕松的行李搬運(yùn)。內(nèi)藏式備胎位置之上比轎車版本多了一個(gè)暗藏式的儲(chǔ)物盒。在后排座椅靠背翻折后,平整的儲(chǔ)物臺(tái)和較高的內(nèi)空,充分體現(xiàn)了掀背車型的優(yōu)勢(shì)。


可折疊式后排座椅無疑給雅閣Crosstour提供了超大的儲(chǔ)物空間,后備箱內(nèi)裝載一臺(tái)40寸的大液晶電視是一點(diǎn)問題都沒有的。

該車和雅閣通用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等主要部件,動(dòng)力方面將會(huì)搭載一款最大功率為280馬力的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),入門級(jí)車型將會(huì)搭載最大功率為177馬力的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),不出意外也會(huì)使用相同的五速自動(dòng)變速箱。當(dāng)然作為跨界車型,偏近SUV的特性可能該車會(huì)有配置四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的版本,而懸掛方面將會(huì)采用前雙搖臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛。盡管與雅閣轎車具有相同的軸距長度,但其整體長度比雅閣長了50mm,運(yùn)動(dòng)性卻更加突出。
編輯點(diǎn)評(píng):預(yù)計(jì)這款車上市后的價(jià)格要略微高于雅閣三廂轎車。最近IX35上市、途觀加價(jià)熱銷,CR-V改款上市也賣的不錯(cuò),看來廣本看到SUV及跨界車這么好的市場(chǎng)也按捺不住了。在雅閣的平臺(tái)上衍生而來,質(zhì)量性能我感覺肯定會(huì)有保證,這款車上市喜歡多功能車的朋友又多了一個(gè)新的選擇,這款車上市后定價(jià)多少您會(huì)考慮買呢?如果不選擇這款車的話您更看好哪些車型呢?歡迎大家談?wù)勛约旱目捶ǎ海?/p>
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。